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上海LNG儲罐訂做廠家-百恒達(dá)祥通加工低溫儲罐（立式）

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單價：	面議
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發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2024-10-18 16:03
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說明

低溫液體的生產(chǎn)，貯存、運(yùn)輸離不開絕熱低溫儲罐，它們被大量安裝、使用在空分行業(yè)。
絕熱低溫儲罐分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型。所謂粉末絕熱，就是利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入，分兩種形式：一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱(堆積絕熱)，絕熱層較厚，并充入干燥氮?dú)饩S持正壓，以防止水分進(jìn)入和冷凝，低可時適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果好。
真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏體不銹鋼制造，外殼用碳鋼制造，夾層充滿膨脹珍珠巖(又稱珠光砂)同時設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度(0.5～6Pa)，容量為200m3以下。工作壓力較高，槽外有氣化器，既可使槽內(nèi)升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn)，常有陸運(yùn)、水運(yùn)等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。
常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì)，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯，槽頂有操作平臺和護(hù)欄。容量為200m3以上，國內(nèi) 大做到2000m3，與相比差距甚遠(yuǎn)。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時投用，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)供客戶使用。

低溫儲罐需求到達(dá)的出產(chǎn)要求跟儲運(yùn)隱患
一、液化氣儲罐需求到達(dá)的出產(chǎn)要求
LNG儲罐的功能與它的出產(chǎn)工藝有著很大的關(guān)系，如果在出產(chǎn)過程中沒有留意好液化氣儲罐的出產(chǎn)工藝的話，可能會對它的質(zhì)量形成一些影響，乃至不利于液化氣儲罐的正常運(yùn)用。所以為了出產(chǎn)處的液化氣儲罐，我們一定要看看下面的內(nèi)容：
液化氣儲罐是良好的耐腐資料，先用樹脂讓它們凝為一體，制成的資料，其抗拉強(qiáng)度可與鋼材相媲美-因而得名叫玻璃鋼。我們看到這兒應(yīng)該理解一點(diǎn)了，應(yīng)為該產(chǎn)品的硬度很高。
液化氣儲罐出產(chǎn)要求：
1、制作工藝
由計算機(jī)控制，在芯模上按要求制作內(nèi)襯層（例如防腐蝕內(nèi)襯層），凝膠后按規(guī)則設(shè)計好的線型和厚度環(huán)繞結(jié)構(gòu)層，然后制作保護(hù)層。
2、原輔資料
樹脂，纖維氈，玻璃纖維環(huán)繞紗等。
3、制品出產(chǎn)以及查驗規(guī)范
為自始至終確保產(chǎn)品的以及特定功能要求，嚴(yán)格控制各道出產(chǎn)工藝，原資料挑選以及每一工序的產(chǎn)品查驗是重要的。
液化氣儲罐以及設(shè)備等制品的查驗是歸納的質(zhì)量確保體系，該體系要求對原資料，輔助資料均需有出產(chǎn)廠家的合格證明，并符合產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求，在投產(chǎn)前進(jìn)行全檢和抽檢。同時，對液化氣儲罐以及設(shè)備等制品進(jìn)行相應(yīng)功能要求的物理力學(xué)等各項測試以及查驗。
在通常情況下履行國家或行業(yè)規(guī)范，進(jìn)行規(guī)則的制作工藝以及產(chǎn)品功能查驗。如果有特殊要求，則需求選用國內(nèi)以及國際相關(guān)規(guī)范進(jìn)行查驗。
二、LNG儲運(yùn)的隱患
1、LNG槽車運(yùn)輸有風(fēng)險
對于液化天然氣儲罐的運(yùn)輸，管理相對粗放，沒有足夠的意識，導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。并且有些車輛因為使用時間較長，性能已經(jīng)得不到保障，但是仍在作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，這些類型的車應(yīng)當(dāng)做淘汰處理。還有槽車的真空保溫性能缺乏也是一個較為嚴(yán)重的問題，在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生大量的氣體排放，不利于環(huán)境保護(hù)閻。很多車輛的保障裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產(chǎn)企業(yè)想牟取多的利益讓多的車輛密集行使，不注重距離，這也為運(yùn)輸過程帶來一定的風(fēng)險。
2、LNG泄漏問題
LNG在運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過程中，由于不能滿足低溫要求和設(shè)備密封性不夠，就非常有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)天然氣發(fā)生泄漏，一方面會帶來經(jīng)濟(jì)損失，另一方面還可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生網(wǎng)。在一120℃下儲存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，嚴(yán)重者還會發(fā)生窒息等情況。
3、LNG運(yùn)輸損失氣體
G儲運(yùn)氣相管是直接連接發(fā)動機(jī)的，通過對氣化的LNG的直接利用，導(dǎo)致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當(dāng)對終端的氣壓進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)時，運(yùn)輸方可以通過這個方式獲取一定的利益。如果遇到不法商家，天然氣的損失就會大。
液化天然氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業(yè)得到了迅速的發(fā)展，伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步LNG儲運(yùn)也得到了一定的保證。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為LNG的儲運(yùn)工作帶來了很多困難。目前主要有槽車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸三種LNG運(yùn)輸方式。LNG儲運(yùn)存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲運(yùn)設(shè)備的材料、保證足夠的措施和規(guī)范LNG儲運(yùn)行業(yè)管理規(guī)范是保證LNG儲運(yùn)的措施。
　　黃驊百恒達(dá)祥通機(jī)械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新興的港口城市黃驊市，于2002年經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準(zhǔn)的特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。公司現(xiàn)具有A2壓力容器設(shè)計許可證，壓力容器A1、A2、D1、D2制造許可證，鍋爐B級制造許可證。主要產(chǎn)品有液氬儲罐、LNG容器、低溫壓力容器、液氮儲罐、低溫容器等。公司占地面積67320平方米。生產(chǎn)50多種工業(yè)產(chǎn)品，低溫液體儲罐（250m3）主要市場方向液氧儲罐，LNG加注站，工業(yè)氣體分裝站，企業(yè)和居民氣化站。油田加熱爐，現(xiàn)階段的市場方向西北油田、大慶油田、華北油田。各種鍋爐產(chǎn)品及各種二氧化碳儲罐產(chǎn)品的市場方向各大化工業(yè)。

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