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江西槽型托輥生產(chǎn)企業(yè)~河北躍興輸送廠家定制托輥

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所在地：	河北滄州市
有效期至：	長(zhǎng)期有效
最后更新：	2024-03-11 09:47
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公司基本資料信息

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詳細(xì)說(shuō)明

托輥旋轉(zhuǎn)阻力和橡膠輸送帶前進(jìn)阻力占膠帶輸送機(jī)主要阻力50%～85%。在機(jī)長(zhǎng)超過(guò)80m的膠帶輸送機(jī)總阻力計(jì)算公式中，總阻力受到諸如按照輸送機(jī)長(zhǎng)度選取的裝料系數(shù)、與安裝情況和工作條件相關(guān)的承載分支托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、回程托輥單位長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、模擬摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長(zhǎng)度、托輥前傾摩擦特種主要阻力和清掃器摩擦膠帶特種附加阻力、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量等參數(shù)影響。

托輥常見(jiàn)故障以及拆卸過(guò)程
<一>、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見(jiàn)故障
1.皮帶打滑事故。在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，皮帶運(yùn)輸機(jī)作為主要運(yùn)輸設(shè)備，主要是通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦力提供貨物向前運(yùn)輸?shù)牧?。在?shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槠C(jī)運(yùn)行張力不足、超負(fù)荷運(yùn)載、皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒摩擦力降低等原因出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，從而造成皮帶運(yùn)輸機(jī)滿載停機(jī)，重新啟動(dòng)時(shí)滾筒與膠帶之間產(chǎn)生較高的摩擦熱量，若未及時(shí)處理輕則磨斷皮帶，重則引發(fā)火災(zāi)，在一定程度上會(huì)降低產(chǎn)品輸送效率，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.皮帶跑偏事故。作為一種連續(xù)運(yùn)輸裝置，皮帶運(yùn)輸機(jī)的組成部分包括機(jī)架、輸送帶、托輥輪、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性、較低的能耗以及較高的效率等特點(diǎn)，但在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)跑偏事故，如果調(diào)整不及時(shí)，輕則造成撒料，重則磨損皮帶邊緣，造成皮帶刮損事故。跑偏事故一般是包括以下幾個(gè)原因:一是帶式輸送機(jī)左右側(cè)受載不均勻，皮帶逐漸偏向載荷壓力較大的一側(cè)，造成皮帶跑偏；二是滾筒、托輥、機(jī)架等設(shè)備在安裝調(diào)試驗(yàn)過(guò)程中不符合規(guī)范要求，主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒錯(cuò)開(kāi)距離較大，膠帶接頭不平行等，引起皮帶跑偏；三是滾筒機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后得不到及時(shí)清掃，表面粘的雜物造成局部直徑變大，出現(xiàn)皮帶跑偏。皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏事故不僅會(huì)對(duì)設(shè)備的使用壽命造成一定影響，而且還會(huì)造成停機(jī)事故或有人員傷亡。
3.皮帶斷裂事故。托輥配件在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，如果運(yùn)輸貨物內(nèi)混入鋼釬、錨桿等鋒利的金屬或石塊，會(huì)在貨物壓力下劃傷皮帶或割斷皮帶，雖然皮帶具有較強(qiáng)的承載力，但無(wú)法抵擋利物的切割，皮帶斷裂后會(huì)造成嚴(yán)重的機(jī)電事故，而且大部分企業(yè)的皮帶斷裂事故都伴隨有嚴(yán)重的人員傷亡；如果皮帶跑偏比較嚴(yán)重或長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，達(dá)到承載后也會(huì)造成皮帶斷裂；膠帶長(zhǎng)期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下，容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，長(zhǎng)期使用后會(huì)使皮帶疲勞斷帶。
<二>、托輥配件托輥軸的拆卸過(guò)程
軸的拆卸過(guò)程也是非常重要，如果還要繼續(xù)使用的話，拆卸中的一些問(wèn)題可能還會(huì)影響軸承本身的使用壽命，那么下面我們就來(lái)了解下關(guān)于輸送機(jī)托輥軸拆卸過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。
1、如何拆卸軸承外圈
關(guān)于軸承的外圈的拆卸是軸承拆卸的一步，這一部非常重要。一我們需要在軸承外僑的幾個(gè)位置設(shè)置專門的擠壓螺桿用螺絲，這是我們以后要用到的，我們需要變擰緊螺桿邊進(jìn)行拆卸。同時(shí)要就將這些螺桿的孔按上盲塞，使用分離式的軸承時(shí)需要將外殼的幾個(gè)切口墊上膠塊，一邊輕輕敲打一邊拆卸。
2、如何拆卸圓柱孔軸承
關(guān)于圓柱孔軸承的拆卸我們需要注意的是在拆卸內(nèi)圈的時(shí)候一定要先用壓力機(jī)械進(jìn)行，此時(shí)受力的地方一定要是內(nèi)圈。如果遇到大型的內(nèi)圈可以考慮采用油壓法，什么事油壓法?主要是在軸上面的油孔中加上適當(dāng)?shù)挠蛪?，這樣可以輕松地拔出內(nèi)圈。
如果遇到寬度很大的軸承需要同時(shí)使用兩個(gè)辦法，一個(gè)是油壓法一個(gè)是拉拔卡具。
3、錐孔軸承
當(dāng)使用比較小型的軸承的時(shí)候我們需要先固定住軸上的支撐內(nèi)圈，然后將螺母旋轉(zhuǎn)幾次之后使用墊塊和榔頭將其拉出。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營(yíng)項(xiàng)目：槽型托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊，主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開(kāi)采。輸送機(jī)托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤(rùn)滑良好是重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。緩沖膠圈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問(wèn)題。

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