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公司基本資料信息
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江西南昌架橋機銷售廠家架橋機拼裝、鑒定、試運行
(1)按架設最長31.9m梁拼裝架橋機,前后支腿間距設定33m。架橋機拼裝由有資質的專業(yè)隊伍進行,拼裝完成后,項目部組織相關人員驗收,驗收合格后報請有資質的鑒定部門對架橋機進行安全、使用性能做全面鑒定,鑒定合格,出具鑒定報告后方可投入使用。
(2)架橋機鑒定合格正式使用前需進行試吊。試吊方法為拆除拼裝支墩,將前后天車運行至0#—1#支腿之間,使兩天車間距與箱梁兩吊點之間距離相等,將梁運送至吊點位置,固定運梁臺車,安裝吊具,檢查合格后啟動天車,將箱梁吊離臺車5cm左右,關閉天車,觀察天車剎車情況及架橋機工作情況,確認安全后進行下一步試吊。
(3)啟動天車,將梁提升30cm左右,觀察天車起吊速度同步性情況,然后將梁下降10cm左右,同時制動兩吊梁天車,確認架橋機各部件對箱梁沖擊的適應性。
江西南昌架橋機租賃廠家按主梁結構分單導梁和雙導梁,主梁結構都是拼裝的,市面上使用的大多是桁架式結構。按起重量分80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸等。按用途來分,可分為公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機、U型架橋機等。公路架橋機一般不大于300噸,高鐵兩用的起重量比較大,噸位一般在400噸以上,大噸位的有900噸。
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