甘肅液壓頂升設備加工廠家/鼎恒液壓廠家加工液壓頂升設備

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所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2023-07-18 11:15
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公司基本資料信息

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詳細說明

液壓頂升設備是以液壓油為動力，推動液壓缸活塞往復運動，使與活塞上端連接的上卡緊機構和與缸體下部連接的下卡緊機構之間進行載荷轉換，從而實現(xiàn)提升（或下降）重物的一種新型、特殊的起吊設備。
液壓頂升設備為單作用雙級液壓缸，用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。設備結構嚴謹緊湊、平穩(wěn)、操作簡便、載荷可調、安裝快捷、同步精度高。
液壓頂升設備優(yōu)點：
1、操作簡便、載荷可調、設備提升時平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內圈自動焊機交叉作業(yè)。
3、兼容性好，大大節(jié)省客戶的工裝成本。
液壓頂升設備安裝：
(1)液壓頂升設備安放在平整牢固地面上，且應干燥通風、防潮、防雨以及避免太陽直曬，應安裝防雨泵棚。
(2)液壓頂升設備供壓系統(tǒng)，應按泵站系統(tǒng)圖將各高壓管、閥門、接頭連接好，并與頂升立柱上的液壓千斤頂相連，注意所有千斤頂進出口一致，上油嘴為回程油壓管，下油嘴為上升油壓管，檢驗連接是否牢靠。供壓部件不應與底板直接接觸，且應有防燙、防扎等遮擋措施。在連接液壓膠管時，嚴禁帶入泥砂，以免損壞千斤頂。
(3)液壓頂升設備供電部分安裝。按電氣技術要求安裝。

液壓頂升裝置控制原理與液壓頂升實際施工案例
　　一、自升門同步頂升系統(tǒng)控制原理
　　為保證提升系統(tǒng)四個立柱同步頂升，在原頂升架的油缸上加裝的行程傳感器，能夠將4個立柱頂升油缸行程數(shù)據傳到中央控制計算機，計算機通過同步控制程序，不斷比較各個油缸頂升高度值，如有一個立柱的油缸頂升速度快了，計算機將發(fā)出指令，通過控制油缸的電磁閥暫停該油缸供油，直到各缸頂升高度差小于預定值，各油缸繼續(xù)同步工作。
　　系統(tǒng)默認進入的是同步窗口界面，先判斷本次操作的“較大提升高度”、“警戒油壓”、“較大行程差”的值是否和實際情況相符，我們可以對其進行參數(shù)設置。同步窗口直接控制8臺千斤頂同步頂升、回落和停止，窗口呈現(xiàn)每個千斤頂?shù)奈灰?、壓力、荷載數(shù)據以及泵站的狀態(tài)，數(shù)據的異常直接可反映液壓提升過程中的問題，其中任何一臺立柱出現(xiàn)問題，則其他三臺都處于停滯狀態(tài)，這時，主控系統(tǒng)應及時停止頂升或下降動作，檢查機構及問題來源，保證頂升過程。
　　微調模式頂升和同步頂升類似，進入微調模式下，計算機可單獨控制一臺千斤頂，也可以將權限交付每臺立柱指揮長使用手柄控制。使用手柄控制是在千斤頂轉換行程中使用，這樣有助于在轉換過程中的監(jiān)督，提效率。
　　為了好完成每個立柱千斤頂行程轉換過程，我們將權限交于每立柱指揮長，利用手柄控制油泵，視線范圍內有利于液壓結構的轉換。
　　二、液壓同步頂推頂升技術實際施工案例分析
　　1、案例基本情況選擇實際施工案例，對液壓同步頂推頂升技術的應用進行了分析。本次研究選擇的橋梁施工案例，其橋梁長度為4574.08m，橋梁整體由48個梁段組成，考慮到梁段長度以及鋼板厚度因各類不同因素分成了多種類型，故施工計劃的設計中，將臨時橋墩數(shù)量定為10個左右，并相應給每一部分橋墩都配備了液壓提升裝置。
　　在確認預拼胎架布置在合適位置上且選擇的跨端符合工程實際情況以后，在此基礎上，再進行后續(xù)整體鋼結構節(jié)間以及區(qū)段的預拼裝工作，從而依次育序的逐步完成頂推的積累式安裝多點式的液壓同步頂推頂升系統(tǒng)，應該先優(yōu)先針對已安裝完畢的鋼箱結構梁采取頂推措施，并從起始組為起點，逐步進行后續(xù)的連續(xù)性頂推頂升工作，上述工作徹底完成之后，肉按照順序以此對其他各部分鋼箱結構梁采取頂推頂升工作，完成之后，即可調整橋梁整體部分的線性結構，并使用對接措施將各段逐漸合攏，完成施工。
　　結合文所述，橋梁施工中液壓同步頂推頂升技術主要有單點和多點施工兩種方式。本次選擇的橋梁施工案例，按照結構劃分，為大型斜拉索式連續(xù)鋼箱梁結構橋梁，故實際施工采用了多點式的液壓同步頂推頂升技術。
　　2、同步液壓頂升設備<的構成與運作方式。液壓同步頂推頂升系統(tǒng)的組成在上文中已作出過分析，簡單來看，主要包括了各項傳感器與控制器等原件。利用電磁換向閥決定液壓站的輸出壓力以及驅動鋼運作方向。利同步頂升液壓系統(tǒng)，完成對各部分頂推缸的同步位移。
　　3、橋梁施上過程分析本次選擇的案例橋梁在施上時主要使用了整體式的液壓同步頂推頂升法，并綜合采用了GPS定位系統(tǒng)和空間三角網點技術完成了橋梁結構的整體測繪巨作，并進一步確認了頂推缸與其他相關附加設備與頂推頂升設備。液壓系統(tǒng)的安裝結構包含了頂推缸、鋼箱梁、導軌、頂升缸及臨時墩共同構成。
　　針對一部分的臨時墩，先使用縱向支撐鋼的同步頂升作用力，將其導梁提升到預定高度，在預定壓力條件下，使頂推缸產生頂推力，并進一步利用該作用力實現(xiàn)對臨時墩兩邊的頂推缸的充分控制，然后完成同步式頂推。在上述頂推工作完成后，確認全部頂推缸的所在位置處于同一行程點后，繼續(xù)進行頂推，直到滿足預定施工方案為止。
　　在使用過焊接拼裝與頂推處理后，鋼箱梁的導梁基本被頂推作用推動到了索塔周圍區(qū)域，為了保證與施工方案保持一致，所育白勺變形量都應該使用全站儀進行檢測，提高身佳確度。等到導梁徹底安置完畢，到達索塔預定地點之后，再采取相應的調整措施對臨時墩進行處理。與此同時，同樣對索塔所在位置上的支撐鋼采取調整措施，確認鋼箱梁的位置符合預定施工方案要求后，繼續(xù)重復這一步驟，直到臨時墩同索塔頂推缸預定壓力值保持一致位置。
　　將上述施工環(huán)節(jié)進行合理循環(huán)，指導橋體所有梁均到達施工方案確定的位置后，即可完成施工。
　　考慮到液壓同步頂推頂升技術本身具有諸多優(yōu)點，故能夠較為的滿足不同橋梁施工環(huán)境的需要。我國橋梁施工中，大部分為中等規(guī)模的跨度橋，在架梁吊裝技術還未得到完善的基礎上，液壓頂推頂升技術恰好完善了施工缺陷。該技術的實際應用，還應當結合橋梁施工實際清況進行具體調整。
　　河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機械及其配套設備為主，集設計、開發(fā)、生產于一體的液壓機械設備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產業(yè)豐碑而向前。

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