福建托輥配件制造廠家/躍興輸送廠家訂購吊掛式槽型托輥組

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所在地：	河北滄州市
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最后更新：	2023-04-21 09:13
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公司基本資料信息

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詳細說明

吊掛托輥組的結構特點是其構成托輥之間為柔性聯(lián)接，托輥組通過抓手可與槽鋼、鋼管等剛性機架掛接，也可以與鋼絲繩柔性機架掛接。抓手可以是剛性的，也可以是柔性的，其結構不同，成弧特點也不同。承載托輥一般三至五節(jié)，節(jié)數(shù)越多，柔性越好，成弧性也就越好。因吊掛托輥組因具有的結構，由其作為支撐部件的帶式輸送機就具有不同于普通固定式帶式輸送機的特點。

托輥保護裝置應用同常見故障處理措施
<一>、帶式輸送機保護裝置的應用
1、防滑保護裝置
皮帶輸送機打滑問題一直受到生產單位的高度重視，主要原因是皮帶打滑后傳動滾筒仍處于高速運轉狀態(tài)，滾筒表面的溫度在短時間內急劇升高，若發(fā)現(xiàn)不及時會使運輸皮帶著火蔓延，造成嚴重的事故。驅動滾筒防滑保護主要分為兩種:一種是有電感式防滑保護，另一種是滾輪式防滑保護。電感式防滑保護裝置是在膠帶機的從動輪端面安裝速度傳感器，傳感器靠近磁鋼20~左右的距離進行固定，對運行速度進行監(jiān)控；滾輪式防滑保護裝置則是在較為平直的輸送機回程帶上面安裝速度傳感器。在帶式輸送機運轉過程中，速度傳感器會對傳動滾筒和運轉皮帶的行進速度進行實時監(jiān)測分析，如果超出或低于額定參數(shù)的10%-25%左右，則會發(fā)出打滑警報信號并進行緊急停車，避免長時間打滑引發(fā)嚴重的機電事故或人員傷亡。
2、防跑偏保護裝置
托輥配件在帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏作為常見問題之一，不僅會在沿線撒漏大量物料，而且會造成輸送帶邊緣出現(xiàn)撕裂損壞，同時還會造成托輥邊緣高溫摩擦點燃皮帶。帶式輸送機在運行時，物料偏載、受力不均、滾筒的局部粘料等任何因素都會造成某一位置出現(xiàn)跑偏問題。防跑偏保護裝置的應用能夠提高設備安裝質量，實現(xiàn)跑偏自動校正或停機。保護裝置一般采用限位開關，將跑偏傳感器導桿設置在皮帶兩側，當皮帶跑偏后會觸碰到傳感器，隨即開啟限位保護開關，超出設定參數(shù)后會緊急停機。跑偏保護裝置一般左右對稱安裝，安裝地點在機頭部、中間段、機尾處，實現(xiàn)對皮帶運行狀態(tài)的實時監(jiān)控，偏離夾角超出200后會自動開啟保護。
3、縱向撕裂保護裝置
皮帶運輸機運行時，輸送帶上一旦卡住研石、鋼釬、鐵絲等鋒利物品時，會縱向撕裂輸送帶，降低皮帶強度，影響其運輸量。
安裝防撕裂保護裝置的主要目的是當出現(xiàn)撕裂事故后，能夠加強對皮帶的監(jiān)測和防護，一旦出現(xiàn)撕裂事故能夠及時控制停車，避免事故擴大。縱向撕裂保護裝置一般設置在給料點處，組成部分包括防撕裂傳感器和控制箱，一臺控制箱能夠同時配合3~5個傳感器共同使用。防撕裂傳感器一般在受料段的緩沖托輥之間或煤機前方5m的上層輸送帶下方固定安裝。
4、堆煤保護裝置
堆煤保護裝置主要由煤位傳感器組成，一般設置在煤倉滿倉位置和溜煤槽落煤點上方，一旦煤位大幅加高，超出限定高度，傳感器與煤接觸使堆煤傳感器偏擺，發(fā)出警報信號，同時控制輸送機斷電停機。在溜煤槽安裝煤位傳感器時，要對灑水裝置進行綜合考慮，避免保護誤動作。
<二>、皮帶輸送機常見故障的處理措施
1、帶不轉的處理
皮帶不轉可以采取如下的處理措施:先，增加皮帶數(shù)量。在滾筒外圓上多加一層皮帶，這樣借助皮帶之間的拉力，增加皮帶和滾筒的緊密度。其次，增加物料。往皮帶上添加物料，直到皮帶機轉動，但是需要注意不能超重。
再次采用重錘式的安裝方式，在機尾安裝調整拉緊裝置，或者緊急停止裝置。較后，定期清理皮帶。清理清理皮帶機，保持輸送機托輥的干凈。此外，操作人員掌握皮帶機的操作，懂得皮帶機的使用要求以及如何保養(yǎng)。
2、皮帶輸送機跑偏的處理
皮帶輸送機跑偏可以采取如下的處理措施:先，合理調整托輥的結構，例如，滾筒的平衡度或者水平度等。
其次，滾筒圓軸的機頭和機尾進行合理的調整。再次，定期檢查皮帶機接頭，看是否存在磨損的情況，及時地進行換或者維修。
3、皮帶斷開的處理
皮帶斷開可以采取如下的處理措施:
先，在皮帶驗收之前，進行拉力試驗，對于不合格產品及時跟廠家換，保證其質量。
其次，記錄皮帶輸送機使用數(shù)據(jù)，關注皮帶的使用年限，到達年限予以換。再次，監(jiān)控皮帶接頭。發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機接頭出現(xiàn)損壞，及時作出反應，進行維修或者換。
較后發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)斷裂，立刻停止運輸，然后處理故障。
4、皮帶撒料的處理
皮帶撒料可以采取如下的處理措施:先，檢查皮帶轉載處的導料槽。查看導料槽有無出現(xiàn)破損，如果破損了，換導料槽。其次，皮帶凹段的設計應該符合皮帶大小的標準，避免出現(xiàn)皮帶跑偏撒料的情況。
5、減速機漏油的處理
減速機漏油可以采取如下的處理措施:
先，嚴格要求供貨商對減速機熱處理，這樣可以提升減速機的能力，也可以增加排氣孔，降低減速機的壓力。其次，控制運載時間。避免皮帶機長時間的運轉，可以降低減速機的負荷，避免由于機身過熱導致機身裂縫。
較后，選擇油箱密封材料。而且還可以檢查排氣孔是否堵塞、密封等，以此來處理減速機漏油的情況。
6、減速機斷軸的處理
減速機斷軸可以采取如下的處理措施:先，加大減速機的圓角。設計減速機時，適當?shù)卦黾訙p速機的圓角，可以避免減速機斷軸的情況。其次，減速機的選擇上盡量選擇那些平行軸的減速機。較后，保持減速軸和電機軸的同心轉動，降低軸壓力，減少斷軸情況。
此外還需要增加皮帶輸送機輸送機托輥的保護設施論述，如緊急停車裝置等，以此保障皮帶機的有序工作。
綜上所述，煤礦生產活動離不開皮帶運輸機，皮帶運輸機影響著煤礦的開采效率和。因此，掌握皮帶機常見的故障，懂得如何預防和處理，才能確保煤礦生產的率以及煤礦生產的。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：摩擦托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。運輸機托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是重要使用標準。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。彈性圓柱銷結構特點及技術要求，圍繞如何提高生產效率，降低制造成本，簡化模具結構，制定了復合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復合模設計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結構等技術問題。

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