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君健商標(biāo)/定制生產(chǎn)裝配平板/新疆廠家零售

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最后更新: 2022-12-13 18:00
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詳細說明
 現(xiàn)代機械制造技術(shù)趨勢和船舶制造精度的有效途徑
  [一]、現(xiàn)代機械制造技術(shù)發(fā)展趨勢
  1、現(xiàn)代機械制造向著精密制造發(fā)展
  精密性制造技術(shù)主要包含了精密和超精密加工技術(shù),微細和超微細制造加工技術(shù),以及微型化機械制造技術(shù)。其中精密和微精密機械加工技術(shù)是最近幾年我國現(xiàn)代機械制造技術(shù)發(fā)展的一個主要趨勢,其主要利用了精密切削和磨削技術(shù),采用這項技術(shù)進行機械設(shè)備加工過程中,機械加工的精密度已經(jīng)夠從過去的微米上升到納米標(biāo)準(zhǔn)。
  2、現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)向著柔性化、智能化和集成化方向發(fā)展
  現(xiàn)代機械制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,實際上就是機械化生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升,現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)經(jīng)歷以下發(fā)展歷程:從數(shù)控系統(tǒng)、向著柔性系統(tǒng)、計算機集成系統(tǒng)、人工智能化系統(tǒng)發(fā)展。計算機集成系統(tǒng)主要是利用計算機將各個電子化自動系統(tǒng)有效的整合在一起,從而提高整個系統(tǒng)的效率和柔韌性,從而設(shè)計出一種柔性和人工智能化的現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)。目前,在一些西方發(fā)達國家,現(xiàn)代機械制造柔性系統(tǒng)已經(jīng)得到了比較普遍的應(yīng)用,而我國現(xiàn)代機械制造起步較晚,各個方面的技術(shù)應(yīng)用還存在很多不成熟的地方,但近些年現(xiàn)代機械制造柔性系統(tǒng)也得到了很好的發(fā)展和進步。現(xiàn)代機械制造計算機集成系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)也去了顯著的進步和發(fā)展,這種技術(shù)已經(jīng)在很多地方得到了推廣和應(yīng)用。
  3、現(xiàn)代機械制造中特種加工技術(shù)得到了一定的發(fā)展
  隨著社會的發(fā)展和進步,很多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)C械在特定溫度、壓力、速度和精度方面的要求逐漸提升,這對機械制造企業(yè)提出了很高的要求,很多機械構(gòu)造,甚至是零部件的要求也中變得越來越復(fù)雜,加工這些零部件和設(shè)備如果依然采用傳統(tǒng)機械制造技術(shù)很難達到標(biāo)準(zhǔn),因此就需要我們探索全新的加工技術(shù),于是現(xiàn)代機械制造中特種加工技術(shù)得到了一定的發(fā)展,其主要利用聲、光、電、熱、電化學(xué)等手段實現(xiàn)精密零部件的生產(chǎn)和加工,為一些高新技術(shù)行業(yè)提供更加精細化的零部件和機械設(shè)備。
  [二]、船舶制造精度管理及過程控制的有效途徑
  1、強化補償量的計算與分配
  從目前來看,受到諸多因素的影響,在補償量的計算與分配環(huán)節(jié)誤差問題還沒有得到攻破,由計算機自動過程取代人工過程,是減少誤差的重要手段,這樣不僅減輕了工作人員的工作壓力,而且減少了由于人為造成的誤差,船舶質(zhì)量在一定程度上得到了保障。此外,要借鑒國外先進的技術(shù)和理論,在不斷的探索和實踐過程中,不斷完善這些技術(shù)和理論,做到為我所用,特別是要加強對數(shù)理統(tǒng)計和概率論的學(xué)習(xí),因為,只有對盡可能多的數(shù)據(jù)進行有效分析,才能對補償量的計算與分配有更加深刻的認識,而且,能夠有效的減少誤差。因此,新技術(shù)個新理論的引進尤為重要。
  2、完善船舶制造過程
  船舶質(zhì)量與造船精度有著直接的關(guān)系,也就是說,只有精度符合標(biāo)準(zhǔn),船舶的質(zhì)量才能符合標(biāo)準(zhǔn),由此可見,造船精度測量在船舶制造過程中的重要性。對于鑄鐵平板等基礎(chǔ)工量具的使用,無論是精度還是使用規(guī)范都需要嚴格起來。但是,就目前來看,造船精度測量技術(shù)還存在著許多漏洞,得不到彌補,雖然已經(jīng)將動態(tài)控制過程引入進來,但是并不能完全達到技術(shù)要求,特別是對于某些特殊用戶的船舶來說,對于精度的要求更加苛刻,哪怕只有微不足道的地方不符合測量標(biāo)準(zhǔn),都會造成嚴重的后果。造船精度技術(shù)要想得到進一步的完善,必須將動態(tài)公差控制引入到精度測量中,并加以科學(xué)運用,只有這樣,精度測量才能得到更好的保證,同時,使船舶質(zhì)量更加符合標(biāo)準(zhǔn)。
  綜上所述,隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,各個領(lǐng)域均取得了矚目的成績,船舶制造行業(yè)也取得了突飛猛進的發(fā)展,但是目前許多問題還得不到解決,對船舶的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響,尤其是在技術(shù)快速更新的形勢下,如果不將這些問題盡快解決,將會嚴重影響船舶的質(zhì)量。通過前文提到的措施,可以有效的減小誤差,提高測量精度,使最終制造出來的船舶符合標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,鑄鐵平臺等工量具技術(shù)的發(fā)展也會給船舶制造精度帶來巨大的影響。在今后的工作中,要不斷完善船舶制造精度管理和過程控,不斷引進國際上先進的技術(shù)和理論,加強與船舶制造業(yè)發(fā)達國家的技術(shù)交流和合作,只有這樣,船舶質(zhì)量才能進一步提高。
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