我店正好有該車型的前叉油封，說實話，這車前叉以前真沒玩過，大排車的油封倒是經(jīng)常維修，可惜以前的圖片資料都沒保存，暫時沒有參照，有些小遺憾。

說干就干吧，憑經(jīng)驗維修這車也不會有什么問題，于是開始拆解前減震。

讓我們看下黃龍的前叉螺母，這是比較特殊的一種，屬于鋁制品，硬度不高，容易損壞。

拆這種專用的螺母，明顯需要專用的工具，由于這車我修的不多，專用工具我是沒有的，作為修理工，也不可能做到每個車型的專用工具都備一套。

在當(dāng)?shù)啬ε涫袌鰶]買到，咋辦呢？作為一名合格的維修工，最大的特點是能自己制作改良工具，來解決現(xiàn)實解決問題，這與昨天發(fā)的那個帖子如出一轍。

雖然這個專用工具看起來很復(fù)雜，但應(yīng)對難題，去挑戰(zhàn)維修的極限，才是樂趣。

發(fā)現(xiàn)螺母上面有七個小孔，用游標(biāo)卡尺測量得知，約4mm，用什么來制作這種工具呢？身邊有什么可利用的材料，就用什么，仔細(xì)觀察螺母，我發(fā)現(xiàn)摩托車鏈條好像可以，普通的420鏈條主銷尺寸正好。

我用了七個420鏈扣，一個減震墊片，21的螺母一個，就這樣一個專用的工具誕生了，看著這樣一個樣子雖然丑陋，但卻肯定實用的工具，我在思考需不需要申請專利呢，哈哈，開玩笑呢！暫命名“七星梅花爪”。

使用后，感覺很順手，如上圖，雖然外觀不咋的，但是完美配套！同行們，誰要是有個性的自制工具，也可以曬曬讓大家觀摩觀摩。

裝上新的油封，按相反的順序，依次裝上。

加注400~550ml減震油，螺母扭矩到位，大功告成！

需要注意的事，要記得給螺絲涂抹螺紋禁錮劑哦。