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河北躍興輸送機械制造 有限公司

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山東托輥加工廠家-河北躍興輸送機械廠家訂購高壽命注油托輥
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):25山東托輥加工廠家-河北躍興輸送機械廠家訂購高壽命注油托輥 
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最后更新: 2024-12-30 12:27
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高壽命注油托輥是一種注油式托輥實用新型是一種皮帶輸送機用托輥,其特征是在托輥一端軸承座的外側(cè)面上,在同一直徑的對稱半徑位置處,各開一個輸油孔道,其中一個孔道半通,和本軸承座內(nèi)的細油道垂直連通,另一個孔道直通,和另一側(cè)軸承座上的輸油孔道通過一個橋式的金屬或塑料輸油管連通,之后又與座內(nèi)的細油道也垂直連通;與該兩輸油孔道相對應,在外側(cè)的密封端蓋的相同方位和半徑位置處,開有兩個等徑的注油孔。密封端蓋和各個軸承座外側(cè)的結合采用迷宮間隙的油密封方式,密封端蓋與輥軸的結合為緊配合,隨軸靜止。高壽命注油托輥注油方便,加工制造成本低,潤滑和密封效果良好,注油不浪費,保護托輥使用壽命長。
帶式輸送機的托輥類型和維護保養(yǎng)方式與防塵性能
其一、帶式輸送機的托輥類型和維護保養(yǎng)方式
一、傳動帶輸送機托輥類型
1、托輥
托輥有35度和四十五度,采用白帆布輸送皮帶時,只有采用35度托輥。應用四十五度不銹鋼托輥時,能夠在導料槽不會受到原材料沖擊性的區(qū)間應用四十五度托輥。
2、槽型上托輥
槽型上托輥的規(guī)范槽角為35度,因此每臺皮帶輸送機中應用數(shù)多的是35度托輥和35度槽型前伸托輥。
3、往返托輥
往返托輥又叫平行面下托輥,它也是應用數(shù)多的一種下托輥。
4、銜接托輥
大運輸量、遠距離、輸送皮帶支撐力金剛級關鍵的皮帶輸送機一般均應設定過渡段。
5、調(diào)心托輥
調(diào)心托輥包含一般調(diào)心托輥、磨擦調(diào)心托輥及其錐型調(diào)心托輥。調(diào)心托輥用于全自動改正輸送皮帶在運行全過程中出現(xiàn)的過多方向跑偏,用于確保皮帶輸送機一切正常工作中。
二、帶式輸送機維修保養(yǎng)
因為工業(yè)皮帶輸送機托輥占帶式輸送機構件總數(shù)較大,因而針對傳動帶輸送機托輥而言,維修保養(yǎng)就顯的尤其關鍵了。工業(yè)生產(chǎn)輸送皮帶托輥在應用全過程時要確保保持在干躁自然環(huán)境中,針對毀壞托輥要立即拆換。
其二、輸送機托輥具有較好的防塵防水性能
托輥是帶式輸送機使用數(shù)量較多的部件,日常損耗大,在使用一段時間后就需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環(huán)境中運行,因此要求輸送機托輥具有較好的防塵防水性能。
然而我們在討論托輥的防塵防水密封時,常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談,忽略了將他們分開研究的重要性。類密封做簡單介紹:
一、軸承的密封
軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
1、接觸式密封軸承(帶接觸式密封圈),即密封圈貼合軸承內(nèi)外圈,密封效果好,但摩擦產(chǎn)熱,不適用于高速旋轉(zhuǎn)場合。
2、非接觸式密封,如雙面帶防塵蓋密封、雙面帶非接觸密封圈,有一定的防塵性,幾乎無防水性能。
托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環(huán)境中粉塵侵入或淋水風險加大時,可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。
二、輸送機托輥的密封
托輥的密封同樣可以分為接觸式密封和非接觸式密封。
1、接觸式密封方式,適用于在浸水工況下使用的托輥,根據(jù)國標《GB/T10595帶式輸送機》中的規(guī)定,接觸式密封托輥稱為防水托輥,可在浸水工況下,要求連續(xù)運轉(zhuǎn)24h后進水量不應超過5g。此類托輥有較大的運行阻力。
2、非接觸式密封方式,通常只具有防塵和防淋水的功能。根據(jù)國標要求,防塵托輥在煤塵的容器內(nèi),連續(xù)運轉(zhuǎn)200h后,煤塵不得進入軸承潤滑脂內(nèi)。在淋水的工作情況下連續(xù)運轉(zhuǎn)72h進水量不超過150g。
托輥是采用迷宮式密封,屬于非接觸式密封方式,屬于防塵托輥的范疇。
河北躍興輸送機械制造有限公司http://www.czyuexing.com)主營項目:摩擦托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊,主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥,它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上,壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍,耐腐蝕阻燃,自重輕等特點,廣泛用于礦山開采。輸送機托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠,潤滑良好是 重要使用標準。高分子托輥的耐磨性能,低的摩擦系數(shù),在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓掛鉤結構特點及技術要求,圍繞如何提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,簡化模具結構,制定了復合模具沖壓成形的工藝方案,在沖載復合模設計方面,解決了條料的定位,卸料,出件,優(yōu)化模具結構等技術問題。
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