點擊圖片查看原圖
托輥故障分析同影響旋轉(zhuǎn)阻力的因素有哪些一、帶式輸送機的故障分析
(1)膠帶跑偏的原因:導(dǎo)致膠帶跑偏根本的原因是因為膠帶的受力不均勻造成的。主要的原因:一是膠帶結(jié)構(gòu)與制造的質(zhì)量差；二是因為安裝的質(zhì)量不很合理:安裝應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)；三是使用方法維護的不符合規(guī)范要求。膠帶的跑偏調(diào)整方法:①當(dāng)膠帶空載運行的時候，從傳動部按膠帶的運行的方向，來進行調(diào)整回空膠帶的跑偏。②從機尾開始調(diào)整承載膠帶。③膠帶向哪跑偏，就要順應(yīng)著膠帶行進的方向，向前慢慢移動托輥軸端哪端的位置。讓其向前傾斜，但不能同時移動其兩端，應(yīng)多調(diào)一些不銹鋼托輥，但幅度不要太大。④當(dāng)膠帶跑偏發(fā)生在端部滾筒或拉緊滾筒處，調(diào)整跑偏螺絲來校正膠帶的跑偏，在推移滾筒前，應(yīng)先調(diào)整螺絲放松，以便移動滾筒，以防導(dǎo)致其損壞。調(diào)整好后應(yīng)先使膠帶進行一段磨合，觀察。運行平穩(wěn)后，在調(diào)整刮板清掃器。
(2)膠帶打滑的原因:一是運行阻力大導(dǎo)致造成托輥不轉(zhuǎn)；二是摩擦系數(shù)變小，導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小的原因有滾筒表面損壞，膠帶進水等雜質(zhì)；三是膠帶的張緊力變小。膠帶打滑的預(yù)防的處理方法:一是加強運行管理維護，及時發(fā)現(xiàn)及時處理；二是使用打滑保護裝置。
(3)異常聲音及對策:工作過程中會有一些不尋常的噪音現(xiàn)象，兩軸帶式輸送機聯(lián)軸節(jié)中的不尋常噪音沒有集中或空轉(zhuǎn)偏心嚴(yán)重的情況，說明帶式輸送機裝置沒有出現(xiàn)長期干擾的正常情況。具體來說，一種是輸送機厚度不均勻，輸送機工作時嚴(yán)重偏磨，使輸送機振動不正常，導(dǎo)致工作噪音，如果發(fā)現(xiàn)輸送機操作不正常，則可以繼續(xù)或修理；二種是離合器技術(shù)助理可以調(diào)整振動大小，以優(yōu)化不正常的噪音。可以減少對輸送帶的損壞。三是鼓殼內(nèi)有異常響聲，技術(shù)人員要將損壞的鼓卸下來，以免損壞氣缸。
(4)掉落材料和對策:礦用皮帶輸送機工作的進展在線路上再現(xiàn)或在線路中間收回，以防滾筒皮帶輸送系統(tǒng)的過渡適應(yīng)，在安裝前后進行詳細(xì)的調(diào)研，其兩端與滾筒槽一輥相吻合，使皮帶縮回，明顯減少物質(zhì)掉落現(xiàn)象。
(5)主軸斷裂降低手段及對策:因為在降低軸的強度不足的情況下運行，即帶式輸送機會出現(xiàn)疲勞，又因為主軸斷裂，也就是說隨著工作的速度變化，軸與不同的速度相結(jié)合，從而直接增加功率，避免損壞，應(yīng)采用合理的措施，包括以下兩個方法:一，輸送機需要強度高，提高軸的使用情況的檢查；二是安裝在輸送帶上，當(dāng)同一軸為兩個軸運行時，觀察并調(diào)整輸送帶的角度和速度。
(6)其它故障的排查與口常維護:①檢查各部件是否有損傷，緊固，障礙物。②檢查驅(qū)動滾筒和托輥的表面有無浮煤和其他障礙物，如果有的話應(yīng)及時處理。并檢查膠帶輸送機滾筒、軸是否牢固和故障。③檢查各個部位的油量是否滿足規(guī)定。④將機器空轉(zhuǎn)一周，檢查膠帶運轉(zhuǎn)情況，膠帶接頭是否完整。⑤機械設(shè)備是否有異常聲音、故障是否處理好、當(dāng)電機溫度超過800C時，不允許開機。⑥不斷加強對各個零部件的管理，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該及時停機。⑦不能夠運輸木頭，機器零件或工具等。⑧應(yīng)將膠帶輸送機上的貨物卸載后才能停機。⑨停機之后，才能清掃各部位。
二、影響托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素有哪些
旋轉(zhuǎn)阻力是固定在機架上的托輥軸之間的軸承和密封圈在輸送帶摩擦力的作用下相對運動而產(chǎn)生的一種反作用力。帶式輸送機的節(jié)能減排將增加全社會的能源消耗。對于輸送機來說，阻力越小越好，但沒有阻力是不現(xiàn)實的。只有把它降到低，把空能量降到低。
通過多年的實踐經(jīng)驗可知，引起旋轉(zhuǎn)阻力的因素如下
密封結(jié)構(gòu)
目前，輸送機托輥的密封結(jié)構(gòu)有兩種。一種是接觸式密封結(jié)構(gòu)，它總是與旋轉(zhuǎn)的、精密的零件接觸。因此，密封效果優(yōu)于非接觸式密封，但旋轉(zhuǎn)阻力大。如果這種結(jié)構(gòu)不包括在環(huán)境中，如長期浸泡在水中，一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結(jié)構(gòu)，即迷宮式密封，大多數(shù)廠家都采用這種結(jié)構(gòu)。由于內(nèi)外密封圈分別固定在管體和軸上，當(dāng)惰輪旋轉(zhuǎn)時，理論上兩者之間不會產(chǎn)生摩擦，也不會產(chǎn)生阻力。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是旋轉(zhuǎn)阻力小。
加工裝配
加工質(zhì)量直接影響電阻。目前，主要加工工序為管子切割、兩端鉆孔、內(nèi)外倒角等，軸承座一般采用沖壓或鑄鐵車削;軸一般采用冷拔，其表面粗糙度和尺寸精度應(yīng)符合要求。通過以下材料的簡單加工，如鉆中心孔、銑卡環(huán)槽和倒角、銑平頭(或鉆孔)兩端。同軸度和直線度在加工過程中起著決定性的作用。托輥的裝配是關(guān)鍵的工序。各部件的相對位置將決定阻力，特別是焊接或壓裝時的同軸度偏差和錯位，惰輪軸的撓度等因素會增大旋轉(zhuǎn)阻力，甚至根本無法轉(zhuǎn)動。
河北躍興輸送機械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項目：錐形托輥用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。不銹鋼托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓支架結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。