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如何處理螺旋輸送機滑輪呢及發(fā)展的趨勢其一、如何處理螺旋輸送機滑輪呢
1、螺旋輸送機的殼內壁與螺旋面的兩側間隙應相等，其允差為±2mm，底部和間隙允差為±2mm。
2、吊軸承端面與連接法蘭內表面間隙，當螺旋直徑為ф150～ф250mm間隙應不小于1.5mm，當螺旋直徑為ф300～ф600mm時，間隙應不小于2mm。
3、空載試車時，如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象，應折下軸承，調整密封圈內彈簧的松緊，直至不漏為止。
4、螺旋輸送機的懸掛軸承應安裝在連接軸中點，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應分別大于10mm(ф150～ф400mm時)和20mm(ф500～ф600時)。
其二、新疆螺旋輸送機發(fā)展的趨勢
通過綜合分析新疆螺旋輸送機近年來的研究成果及行業(yè)動態(tài)，認識到新疆螺旋輸送機未來的發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面：
(1)增強輔助功能，擴大應用范圍：上文提到新疆螺旋輸送機在完成物料輸送的同時還可完成攪拌、冷卻、壓縮、混合等某些特殊的工藝處理，但是上述輔助功能的實際效果還有待加強，理論研究還有待進一步深入。目前行業(yè)內開始嘗試將新疆螺旋輸送機的使用范圍擴展至高溫或低溫條件下的有腐蝕性、放射性的工況環(huán)境中，并將螺旋輸送的適用范圍擴充至部分易結塊、有較明顯粘附性的散狀物料的運輸。
(2)優(yōu)化產品設計，降低單位能耗，提升設備效率：在連續(xù)輸送機中新疆螺旋輸送機的單位能耗較高，大量能源消耗在摩擦損失上(主要包括物料內摩擦及物料與葉片的摩擦)，因此優(yōu)化設計參數(shù)較大限度的提高設備效率是新疆螺旋輸送機的發(fā)展方向之一。
(3)組合復合化、大型化：為了滿足當前工業(yè)生產中對散料物流一體化成套解決方案的需求，新疆螺旋輸送機必然需要與其它連續(xù)輸送機械優(yōu)點互補組合使用。隨著社會生產的發(fā)展，生產資料的集約化程度越來越高，貨物的運輸量急劇增長，必然產生對連續(xù)輸送設備大型化的強烈需求。
(4)智能化控制：伴隨著信息技術的高速發(fā)展以及操作控制自動化，機電一體化的產品設計成為機械行業(yè)發(fā)展的必然方向。通過智能化控制可以根據實際工況進行自適應性調整，如自動調節(jié)轉速、傾角等實現(xiàn)新疆螺旋輸送機的實時動態(tài)優(yōu)化。
(5)新疆螺旋輸送機的大傾角化：空間緊湊的工作現(xiàn)場對散料連續(xù)運輸?shù)男枨髮е铝舜髢A角新疆螺旋輸送機的出現(xiàn)。大傾角化是生產實踐的要求，在現(xiàn)有技術下大傾角新疆螺旋輸送機在輸送過程中由于受到夾角小于90°重力和離心力產生的聯(lián)合作用，物料流內部會出現(xiàn)大量滾動和湍流，極大的增大了物料的傳輸阻力。
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