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    山東淄博架橋機(jī)銷售廠家生產(chǎn)的JQJ40M-180T架橋機(jī)以單梁機(jī)臂承重的鐵路架橋機(jī)。由機(jī)身、機(jī)臂、機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車、龍門吊等組成。吊重130t，用于分片架設(shè)32m以內(nèi)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁。架梁時(shí)，架橋機(jī)空載自行駛?cè)霕蛭?，放下前支腿支承在前方橋墩上，使機(jī)臂在簡(jiǎn)支狀態(tài)下承重。龍門吊換裝橋梁，送入機(jī)身內(nèi)喂梁。用吊梁天車吊起，沿機(jī)臂走行到橋跨位置，落梁后橫移就位。其機(jī)械化程度較高，并能在隧道內(nèi)架梁。

    山東淄博架橋機(jī)出租公司銷售的JQJ40M-180架橋機(jī)用于公路和鐵路，其包括有主導(dǎo)梁和對(duì)接于前端且在前部設(shè)置有支腿的輔導(dǎo)梁，在主導(dǎo)梁的上面配置有前、后起吊車，在主導(dǎo)梁的下面設(shè)置有前、后支腿和邊梁油缸及通過(guò)掛輪和托輥與主導(dǎo)梁相連接的前、后臺(tái)車，在其前臺(tái)車的車體上設(shè)置有通過(guò)中心軸相連接且配置滾動(dòng)體的上、下托梁。與其他架橋機(jī)相比較，具有整機(jī)重量輕、機(jī)體短、不需鋪設(shè)縱移軌道及適用小曲率半徑橋梁施工的優(yōu)點(diǎn)。

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