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下面，來講講橋梁支架按設(shè)置位置的不同分類：
一、為什么鑄鐵護(hù)欄支架使用居多呢，它有著特別的鑄造工藝，可以一次開模具，多次批量生產(chǎn)，產(chǎn)量大，速率還不錯(cuò)。300x83mm，350x53mm，300x80mm，300x117mm，350x93mm等都是鑄鐵護(hù)欄支架比較常見的規(guī)格。
二、鋼板的橋梁護(hù)欄立柱多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個(gè)托架一樣，安裝時(shí)把鋼管焊在那個(gè)半圓形里，比穿管式的支架較為！
三、一般呢，鋼板焊接護(hù)欄支架是成對(duì)使用，分布在橋梁防撞墻上，顏色可自行噴漆，有黃色、有紅色、有銀灰色、有藍(lán)色，煞是好看！
四、中心分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。五、橋梁支架現(xiàn)在鑄鐵材質(zhì)的居多，鋼板焊接的需要訂做。
六、橋梁支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于公路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。
七、一般廠家也會(huì)備有現(xiàn)貨。鋼板焊接護(hù)欄支架是前端半圓形下面與鑄鐵護(hù)欄支架類似的護(hù)欄支架，它是需要將鋼管放置在上面，然后進(jìn)行焊接的。
防撞橋梁護(hù)欄支架主要和地面連接，受力的著主要也是在于連接配件的質(zhì)量。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，穩(wěn)定性與實(shí)用性在要求上較加的嚴(yán)格，從開始它的選材到它的編織和制作工藝，都尤為重要。它的選材一般分為兩種，種是優(yōu)良低碳鋼絲二種是鋁鎂合金絲，經(jīng)過編織而成，有便于運(yùn)輸，安裝不受限制等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭，注意法蘭定位及柱頂標(biāo)高控制鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的穩(wěn)定設(shè)施安裝工程，公路的外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料和加工過程，其外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中應(yīng)注意施工準(zhǔn)備與打樁機(jī)的結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，增加施工管理，這是安裝質(zhì)量要準(zhǔn)確。另外，橋梁護(hù)欄主要為護(hù)欄和立柱組成，而護(hù)欄多采用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制作，立柱為鋼板切割而成，造型可根據(jù)客戶的設(shè)計(jì)方案和需求來加工定做。
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