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1.體積小，重量輕，施工現(xiàn)場(chǎng)占用場(chǎng)地??；
2.起重能力強(qiáng)，可長(zhǎng)時(shí)間載重懸停；
3.多重保護(hù)，整套液壓提升設(shè)備采用液壓系統(tǒng)自鎖及夾持器逆向機(jī)械自鎖等技術(shù)，可靠；
4.負(fù)載升降平穩(wěn)，沖擊力及振動(dòng)小；
5.各種工況實(shí)現(xiàn)負(fù)荷升、降與停留并隨時(shí)轉(zhuǎn)換；
6.運(yùn)行平穩(wěn)，在施工過(guò)程中，姿態(tài)可進(jìn)行調(diào)整。
可與內(nèi)圈自動(dòng)焊機(jī)交叉作業(yè)。
8.兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。
DSJ-200-2700液壓提升裝置適用于適用于大型儲(chǔ)罐倒裝液壓提升施工，DSJ-200-2700型提升機(jī)：?jiǎn)闻_(tái)載荷20噸、提升高度2.5～2.7米。
適用于2萬(wàn)立方到20萬(wàn)立方儲(chǔ)罐大型儲(chǔ)罐倒裝施工及發(fā)電廠吸收塔倒裝施工、大型整體鋼結(jié)構(gòu)建筑物升降等工程。
DSJ-200-2700型提升機(jī)產(chǎn)品能夠在倒裝施工中與罐內(nèi)自動(dòng)焊機(jī)配合施工。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備跟提升施工技術(shù)原理其一、液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備
在液壓頂升裝置加速起動(dòng)、減速停車的瞬間，司機(jī)操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動(dòng)態(tài)地建立，同時(shí)液壓制動(dòng)系統(tǒng)松閘或抱閘制動(dòng)，兩者協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的升降。但因?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，而制動(dòng)系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應(yīng)速度慢很多，雖然在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動(dòng)、松閘時(shí)間，但因負(fù)載、油溫等因素的影響，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時(shí)間均是個(gè)變量，從而引起常見的“上坡起動(dòng)負(fù)載瞬時(shí)下滑”與停車時(shí)系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象，嚴(yán)重失控時(shí)往往對(duì)煤礦斜井人員的運(yùn)輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，甚至引起大的經(jīng)濟(jì)損失。
液壓提升裝置系統(tǒng)具有的制動(dòng)是制動(dòng)，沒(méi)有二層制動(dòng)，只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時(shí)制動(dòng)滾筒，不參與系統(tǒng)的調(diào)速，但系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，在停車段，巷道的傾角會(huì)發(fā)生變化，提升裝置容器的運(yùn)行速度僅靠司機(jī)人工控制，容易造成了停車松繩現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備：
1、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的不怕壓和泄漏試驗(yàn)、液壓鎖的性試驗(yàn)；
2、液壓頂升的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)與試驗(yàn)；控制柜、啟動(dòng)柜及各種傳感器的檢查與調(diào)試；
3、液壓泵站的檢查與調(diào)試、泵站不怕壓實(shí)驗(yàn)、泄漏檢查、性檢查；
4、鋼絞線質(zhì)量檢查。
5、錨及地錨的檢查，各種錨座的強(qiáng)度試驗(yàn)。
其二、液壓提升設(shè)備提升施工技術(shù)原理
提升器是液壓提升的關(guān)鍵設(shè)備，它由上錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和上錨缸)、下錨具(包括緊錨彈簧、夾片、錨環(huán)和下錨缸)、地錨和主液壓缸四大部分組成。液壓頂升機(jī)械其工作過(guò)程為：提升重物上升時(shí)，上錨具夾緊鋼絞線，然后主液壓缸伸缸，帶動(dòng)上錨具和鋼絞線向上運(yùn)動(dòng)，重物隨之上升。主液壓缸伸缸到位后，下錨具夾緊鋼絞線，主液壓缸縮缸，將上錨具上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到下錨具上，松開上錨具繼續(xù)縮主缸，直至主液壓缸縮缸到位，緊上錨，至此將重物提升了一個(gè)液壓缸行程的高度，提升器連續(xù)不斷重復(fù)以上步驟就可將重物提升到位。逆向重復(fù)上升時(shí)的步驟，便可實(shí)現(xiàn)重物的下降作業(yè)。
提升設(shè)備自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，能夠自行連續(xù)(不間斷)工作。液壓同步提升施工技術(shù)采用行程及位移傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程呈現(xiàn)和故障警報(bào)等多種功能。
提升施工技術(shù)原理
(1)液壓提升裝置。通過(guò)PLC控制液壓同步提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)提升。PLC控制液壓同步系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)(千斤頂、油管、油泵、油缸等)、傳感器等信號(hào)傳輸系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)三部分組成。液壓系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，可以全自動(dòng)完成同步移位，實(shí)現(xiàn)力和位移控制、操作閉鎖、過(guò)程呈現(xiàn)、故障警報(bào)等多種功能。各個(gè)千斤頂都帶有可以自動(dòng)和手動(dòng)鎖死的閥，各個(gè)油泵既可以單操作，也可以由電腦主控系統(tǒng)統(tǒng)一操作，又靈活。
(2)提升原理。墊石加高提升時(shí)，在每個(gè)鋼牛腿上安置1個(gè)千斤頂，臨時(shí)鋼支撐系統(tǒng)設(shè)置在蓋梁頂面，通過(guò)在主控計(jì)算機(jī)里輸入每個(gè)墩的提升高度，控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)劃分提升階段，實(shí)現(xiàn)同步提升和比例提升，從而實(shí)現(xiàn)梁體的抬升。截柱提升時(shí)，在每個(gè)鋼抱箍的順橋向安裝兩個(gè)千斤頂，橫向安裝臨時(shí)鋼支撐，即每個(gè)墩共安裝4個(gè)千斤頂和8個(gè)臨時(shí)支撐點(diǎn)，安裝好千斤頂?shù)忍嵘到y(tǒng)后，提升過(guò)程由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制。在21#墩和40#墩，千斤頂安裝在臨時(shí)鋼管支架上，待提升完成，并完成邊墩立柱蓋梁的接高或重建后，再拆除千斤頂和臨時(shí)鋼管支架及液壓提升設(shè)備輔助設(shè)施。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。