點(diǎn)擊圖片查看原圖
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無(wú)損壞、液壓部分有無(wú)漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機(jī)處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊，并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前，應(yīng)對(duì)提升桿進(jìn)行校直。在插入提升桿時(shí)，將千斤頂處于松卡位置，即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時(shí)進(jìn)行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心，待正式工作時(shí)再將上、下卡頭復(fù)位，使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤(rùn)滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時(shí)，應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向，影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上，且每個(gè)立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫(huà)出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置，將立柱固定在底板上，應(yīng)接觸且應(yīng)垂直，用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定，采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢，使其一周連接成一個(gè)整體。立柱對(duì)角方向采取柔性固定，使用鋼絲繩相互拉緊，并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐，并將其焊牢。
液壓提升支承方式和提升設(shè)備{一}、液壓提升支承方式
隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展和生產(chǎn)力水平的不斷提高，傳統(tǒng)的單筒式煙囪必將退出歷史的舞臺(tái)，套筒式煙囪和多管式煙囪具有著較強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭，而其中多管式煙囪液壓提升設(shè)備的應(yīng)用愈來(lái)愈廣，逐漸成為煙囪發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。
排煙內(nèi)筒一般可選擇磚砌和鋼制內(nèi)筒型結(jié)構(gòu)，從材料的抗?jié)B密閉性來(lái)著，鋼內(nèi)筒優(yōu)于磚砌內(nèi)筒，較為常用。按支承方式可將鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)分為自立式、懸掛式和混合支承式三種：
1.自立式鋼內(nèi)筒：亦稱自承重式鋼內(nèi)筒，其支承點(diǎn)在根部，整只鋼內(nèi)筒的豎向荷載由其底座直接傳遞到基礎(chǔ)；
2.懸掛式鋼內(nèi)筒：其支承點(diǎn)在懸掛段的上部平臺(tái)上，主要為受拉構(gòu)件，故與自立式相比筒壁可設(shè)計(jì)得較薄，亦可設(shè)計(jì)成變直徑的，且可實(shí)現(xiàn)分段檢修或換；
3.混合支承式鋼內(nèi)筒：即底部鋼內(nèi)筒采用自立式，而上部鋼內(nèi)筒采用分段懸掛式，這種支承方式較切合使用實(shí)際，可以預(yù)見(jiàn)是將來(lái)的發(fā)展方向。
煙囪在土建上屬特種結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)和施工都具有特殊性。多管式鋼內(nèi)筒煙囪一般先施工外筒，再吊裝各層平臺(tái)，然后安裝鋼內(nèi)筒，將鋼內(nèi)筒與水平煙氣通道連接。外筒及各層平臺(tái)既為內(nèi)筒提供了圍護(hù)、支承和交通條件，同時(shí)也對(duì)其施工形成了一定程度的制約：外筒只有底部和頂部?jī)蓚€(gè)入口，鋼內(nèi)筒液壓提升只能通過(guò)底部的預(yù)留施工孔分段運(yùn)進(jìn)就位；外筒內(nèi)部相對(duì)高而窄，運(yùn)入的鋼內(nèi)筒部件移動(dòng)和組裝空間受到限制；外筒的不均勻沉降和筒身變形均會(huì)對(duì)鋼內(nèi)筒的拼裝、組對(duì)產(chǎn)生干擾影響。
{二}、提升設(shè)備
液壓提升技術(shù)的核心是一套由承重索具，提升機(jī)具，傳感檢測(cè)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)等組成的提升設(shè)備。根據(jù)不同的施工要求，提升設(shè)備的配置情況有所不同，現(xiàn)以上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿整體提升來(lái)說(shuō)明提升設(shè)備配置情況。
鋼天線桅桿及其提升設(shè)備。天線桿全長(zhǎng)118m，由多段截面形狀不同的箱形結(jié)構(gòu)組成，根部提升段為3. 8m*3. 8m正方形。20只液壓頂升裝置設(shè)置在天線桿根部提升段外東、南、西、北四側(cè)，每側(cè)5只。提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，由提升主油缸和兩端上、下錨具組成。錨具有6副具有單向自鎖作用的契形夾具，在錨具油缸的控制下，夾緊或松開(kāi)穿過(guò)夾具的鋼絞線。每只提升器中間穿過(guò)一束6根鋼絞線，20只提升器共20束120根鋼絞線，從350m混凝土單筒體頂部平臺(tái)(吊點(diǎn))掛到地面，鋼絞線上端用天錨錨固。鋼絞線為高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力型，公稱直徑15。
24mm。天線桿提升段內(nèi)部底層為動(dòng)力艙，布置四組液壓控制系統(tǒng)，分別控制各側(cè)提升器；上層為控制艙，布置四臺(tái)就地控制柜，分別控制四組液壓系統(tǒng)；總控制臺(tái)則控制和監(jiān)視整套提升設(shè)備。
傳感檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)天線桿提升控制目標(biāo)，用垂直傳感器檢測(cè)天線桿垂直姿態(tài)，用壓力傳感器檢測(cè)東、南、西、北四側(cè)吊點(diǎn)的負(fù)載。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)測(cè)量信號(hào)與主令信號(hào)的偏差值進(jìn)行姿態(tài)反饋和負(fù)載反饋，通過(guò)數(shù)字PID控制算法將反饋信號(hào)轉(zhuǎn)換成控制信號(hào)，經(jīng)放大輸出后控制液壓系統(tǒng)電液比例流量閥的閥口開(kāi)度，調(diào)節(jié)提升速度，實(shí)現(xiàn)同步提升。
液壓控制系統(tǒng)除調(diào)節(jié)各提升器的升、降速度外，還控制各上、下錨的夾緊、放松協(xié)調(diào)動(dòng)作。整套提升設(shè)備設(shè)置了手動(dòng)、順控和自動(dòng)，單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)等多種操作方式及狀態(tài)顯 示、故障警報(bào)等功能，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)了極大方便。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。