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滄州鼎恒液壓機(jī)械制造

液壓提升設(shè)備、液壓頂升裝置、液壓提升、液壓頂升器、液壓頂升機(jī)械、

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河南液壓提升加工企業(yè)|鼎恒液壓生產(chǎn)制造煤氣柜頂提升設(shè)備
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最后更新: 2022-12-29 10:20
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煤氣柜頂提升設(shè)備液壓系統(tǒng)是的集成化動(dòng)力傳動(dòng)裝置,它可控主要供油并控制油流的方向,壓力和流量以輸出可調(diào)整的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。從而推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作和工作循環(huán)。
在同等輸出功率下,液壓傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)性能好。
合理選擇煤氣柜頂提升設(shè)備,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其 小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。 先,從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因?yàn)檫@種類(lèi)型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
鋼內(nèi)筒施工承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與組成
{一}、鋼內(nèi)筒施工承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
液壓提升采用鋼索式液壓提升煙囪施工方案,在施工前期主要需要進(jìn)行2項(xiàng)設(shè)計(jì)和改造:①承重平臺(tái)的設(shè)計(jì)或改造;②鋼內(nèi)筒吊裝段的設(shè)計(jì)。
1承重平臺(tái)的設(shè)計(jì)與改造
因提升裝置需安裝在混凝土外筒的上層來(lái)提升鋼內(nèi)筒,故通常需要將煙囪上層的檢修平臺(tái)改造為可承受單根鋼內(nèi)筒自重的承重平臺(tái)在鶴壁三期鋼內(nèi)筒施工中,承重平臺(tái)設(shè)置在220m平臺(tái),承重平臺(tái)由4根主梁與4根次梁組成,考慮到鋼內(nèi)筒受力均勻,8根主梁和次梁均布放置煙囪外筒施工時(shí),在筒壁預(yù)留8個(gè)施工孔用來(lái)擱置吊裝用主梁,預(yù)留孔的設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)院確認(rèn)次梁對(duì)稱(chēng)擱置在主梁上方,次梁與主梁焊接由于單筒結(jié)構(gòu)決定了其施工面狹窄,為避免鋼內(nèi)筒在提升過(guò)程中與檢修平臺(tái)干涉,所有的檢修平臺(tái)全部待鋼內(nèi)筒就位后安裝在設(shè)計(jì)承重平臺(tái)時(shí),鋼內(nèi)筒較大自重按1400塔慮,承重大梁的強(qiáng)度計(jì)算按照吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的較惡劣工況考慮經(jīng)計(jì)算,承重大梁及承重平臺(tái)上其他設(shè)備總重大約60t加上鋼內(nèi)筒自重,則煙囪混凝土外筒壁需分別預(yù)制8個(gè)可分別承重260t的預(yù)留口用來(lái)安裝承重大梁改造設(shè)計(jì)后,承重平臺(tái)較原檢修平臺(tái)自重增加約20t。
2鋼內(nèi)筒吊耳的設(shè)計(jì)
鋼內(nèi)筒吊耳的設(shè)計(jì)主要考慮兩點(diǎn):①鋼內(nèi)筒的整體剛度;②吊耳處的局部強(qiáng)度吊裝中,為了保證鋼內(nèi)筒的剛度,我們?cè)诘跹b段采用環(huán)形梁進(jìn)行整體加強(qiáng),而在吊點(diǎn)處采取局部加強(qiáng)一吊裝段承受的較大重量為300t可采用4吊點(diǎn)結(jié)構(gòu),即用4個(gè)千斤頂提升;二吊裝段承受全部鋼內(nèi)筒的重量,則采用8吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)吊裝段整體采用環(huán)形梁結(jié)構(gòu),這樣可大大增加其剛度,避免在吊裝過(guò)程中筒體變形過(guò)大由于下錨頭為傳力部件,其連接處將產(chǎn)生應(yīng)力集中,故在設(shè)計(jì)中與下錨頭接觸處需采用較厚鋼板,并在連接處相應(yīng)的環(huán)梁內(nèi)多加筋板可降低其局部應(yīng)力,以防止連接處壓潰變形。
{二}、液壓提升裝置的組成
液壓提升裝置是一種新穎特殊的起重設(shè)備,是集機(jī)械、液壓、電氣自動(dòng)控制一體化的設(shè)備。主要由提供液壓油的液壓泵站和執(zhí)行提升的液壓千斤頂、提升支承體系、鋼內(nèi)筒吊裝吊點(diǎn)、承載預(yù)應(yīng)力鋼絞線及卡緊機(jī)構(gòu)、上下錨頭等組成。
泵站與液壓千斤頂之間通過(guò)高壓橡膠油管相連構(gòu)成液壓系統(tǒng);電源、泵站電機(jī)、油泵構(gòu)成電氣系統(tǒng);工業(yè)控制計(jì)算機(jī)主控柜與泵站、千斤頂之間通過(guò)數(shù)據(jù)線、通信線、控制線連接構(gòu)成遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)。
液壓提升工藝的工作原理
液壓提升倒裝法是一種利用液壓頂升機(jī)械實(shí)現(xiàn)鋼內(nèi)筒逐節(jié)組合安裝的方法。將提升設(shè)備安裝在煙囪外筒頂部承載鋼梁上,鋼絞線上端頭穿入提升千斤頂,下端頭通過(guò)地錨與鋼內(nèi)筒上的吊耳環(huán)梁相連,從而將上部提升千斤頂與被吊物體之間通過(guò)鋼絞線相連構(gòu)成一個(gè)完整的提升體系。
液壓頂升機(jī)械在制作場(chǎng)把鋼內(nèi)筒預(yù)制成若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段,從煙囪外筒預(yù)留洞處用軌道平板拖車(chē)逐節(jié)運(yùn)進(jìn)混凝土煙囪內(nèi)部;以外筒頂部鋼平臺(tái)為支撐,以鋼絞線為紐帶,以液壓油為動(dòng)力,當(dāng)液壓系統(tǒng)在電氣控制系統(tǒng)的作用下,由液壓泵站提供液壓油驅(qū)動(dòng)液壓千斤頂活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),液壓千斤頂?shù)纳舷驴ňo機(jī)構(gòu)交替卡緊并提升鋼絞線,從而實(shí)現(xiàn)被吊件的垂直上升。按從上到下的順序,提升一段高度,續(xù)接一段筒體,組對(duì)焊接完畢,再提升、再續(xù)接一段筒體,循環(huán)往復(fù)累積提升,實(shí)現(xiàn)鋼內(nèi)筒的逐節(jié)倒裝組合安裝。安裝施工中途換一次吊點(diǎn)后,繼續(xù)提升直到將整個(gè)煙囪鋼內(nèi)筒筒體提升安裝到頂。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主,集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司,為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱,為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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