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1、操作簡便、載荷可調(diào)、設(shè)備提升時 平穩(wěn)、同步效果好。
2、可與內(nèi)圈自動焊機交叉作業(yè)。
3、兼容性好，大大節(jié)省客戶的工裝成本。
液壓頂升設(shè)備支架總成施工方法有以下六種：液壓提升倒裝、中心柱倒裝，充氣頂升倒裝、水浮倒裝、正裝法、機械頂升倒裝。在先期施工的罐底板上安裝數(shù)個固定墊墩 (400mm 高 , 間距 3-4 米 ), 然后組裝 層壁板和頂蓋板 , 沿罐內(nèi)壁 400mm 處均布數(shù)臺（根據(jù)計算確定）液壓提升機，以提升機的滑動托架托住固定在罐內(nèi)壁的脹圈下部 , 操縱液壓提升機的控制柜，集中控制各液壓機的動作.
套液壓提升設(shè)備即儲罐安裝設(shè)備。主要用于各種大型儲罐、氣柜、電廠脫硫塔等鋼結(jié)構(gòu)的倒裝提升安裝。大型重物的平移也普遍采用此項技術(shù)。
液壓提升關(guān)鍵技術(shù)及特點同主要施工方法{一}、液壓提升關(guān)鍵技術(shù)及特點
液壓頂升機械1)通過提升設(shè)備擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。
2)采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程十分，并且構(gòu)件可以在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定。
3)液壓頂升裝置體積小、自重輕、承載過載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位構(gòu)件提升安裝。
4)設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，性好，可靠性高，使用面廣，通用性強。
系統(tǒng)布置原則
1、總體布置原則
1)滿足單臺起重機整體提升的載荷要求，盡量使每個提升點、每臺液壓提升受載均勻；
2)盡量保證每臺液壓泵站驅(qū)動的提升器數(shù)量相等，提高液壓泵站利用率和泵源系統(tǒng)效率；
3)在總體布置時，要認真考慮系統(tǒng)的性和可靠性，降低工程風(fēng)險。
2、液壓提升方案
機本體結(jié)構(gòu)平面內(nèi)剛度較強，即起重機大梁自身抗變形能力較強，單個提升點的位移量變化對提升荷載的二次分配影響較大，故考慮采用大閉環(huán)控制提升的方案，以保證各提升吊點的同步和荷載均勻。
1)在各臺液壓提升器上安裝行程傳感器；
2)在起重機本體吊點處安裝同步傳感器；
3)將同步傳感器和行程傳感器與計算機控制系統(tǒng)相連，進行提升同步控制；
4)在單臺起重機整體同步提升過程中，除預(yù)提升和整體落位過程之外，采用計算機自動控制連續(xù)提升；
5)對各液壓頂升點在配置液壓提升器時考慮足夠的提升能力裕度，以滿足提升荷載的二次分配；
6)起重機在軌道上落位的過程中，進行手動點動控制。
{二}、筒體安裝及液壓提升作業(yè)的主要施工方法
①鋼內(nèi)筒在加工場預(yù)制加工成高度為4m的標(biāo)準(zhǔn)段，用平板車運至煙囪附近，用汽車吊吊放在煙囪零米軌道上自制的平板拖車上。
②啟動液壓頂升設(shè)備將已連接的筒體按所需高度(一般比平板小車上待裝筒體上口高20mm~30mm提升離地，將平板拖車上的筒體水平推進煙囪內(nèi)部懸吊的鋼內(nèi)筒下口正下方，使平板小車上的待裝筒體與上部懸吊鋼內(nèi)筒下口中心對正。
③在平板小車四角下方各設(shè)置一個16t螺旋千斤頂，通過4個千斤頂同時向上頂，將平板小車上待續(xù)筒體上口與上部懸吊鋼內(nèi)筒筒體下口對接，由鉚工組對拼接水平環(huán)向焊口。
④水平環(huán)口對接點焊后，由6名焊工沿筒體四周均布，焊接水平環(huán)向焊口。
⑤焊接完畢的水平環(huán)口焊縫，經(jīng)焊縫外觀檢查及超聲波抽檢達到質(zhì)量要求后，對焊縫進行油漆涂刷。
⑥用液壓提升設(shè)備將對接好的筒體再次向上提升一個標(biāo)準(zhǔn)段筒體的高度。
重復(fù)以上各工序，對接下一段筒體，如此循環(huán)直至筒體提升安裝到頂。筒體提升過程中的吊點換
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。