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液壓提升技術(shù)的施工 措施：
(1)在一切準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后，且經(jīng)過(guò)對(duì)提升設(shè)備、各種卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的 措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無(wú)誤后，才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開(kāi)地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線(xiàn)、提升器、 錨、液壓泵站、傳感檢測(cè)系統(tǒng)等)。
(3)在提升過(guò)程中，注意觀測(cè)系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過(guò)程中，地面測(cè)量人員要通過(guò)激光測(cè)距儀及懸吊鋼卷尺測(cè)量各吊點(diǎn)離地的高度。
(5)提升過(guò)程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線(xiàn)、提升器、 錨、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)在使用前，向相關(guān)單位進(jìn)行申報(bào)，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專(zhuān)人保管使用，確保信號(hào)通暢。
超大型構(gòu)件的液壓同步整體提升技術(shù)以及安裝特點(diǎn)其一、超大型構(gòu)件的液壓同步整體提升技術(shù)
液壓提升機(jī)械技術(shù)是一項(xiàng)近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的建筑施工新技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)以其新穎的設(shè)計(jì)構(gòu)思，的施工方法，高超的自動(dòng)化程度和良好的可靠性，在上海東方明珠廣播電視塔鋼天線(xiàn)桅桿整體提升、在北京西客站主站房鋼彬架整體提升以及在都機(jī)場(chǎng)四機(jī)位機(jī)庫(kù)大型屋面提升等重大工程中，獲得了巨大成功，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。實(shí)踐證明，它是一項(xiàng)很有應(yīng)用前景的新技術(shù)。
壓提升技術(shù)一反傳統(tǒng)施工方法，采用鋼絞線(xiàn)承重，提升器集群，計(jì)算機(jī)控制，液壓同步整體提升新原理，集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)和控制論等多學(xué)科高技術(shù)于一體，結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝，實(shí)現(xiàn)超大型構(gòu)件的大跨度、高空整體提升，完成 人力和現(xiàn)有設(shè)備難以完成的施工任務(wù)。例如，上海東方明珠廣播電視塔鋼天線(xiàn)桅桿全長(zhǎng)118m，總重450t，要將其從地面整體提升到350m的電視塔單筒體頂部安裝就位，使天線(xiàn)桿達(dá)到468m的亞洲第 一高度；又如，北京西客站主站房鋼朽架門(mén)樓重1800t，從地面整體提升43. 5m，將其安裝于相隔45m的兩幢15層主樓之間；再如，都機(jī)場(chǎng)四機(jī)位機(jī)庫(kù)大型屋面大梁重1200t，跨度132m，提升高度30m，等等。這些工程都有超大型構(gòu)件的高、特重、大跨等施工特點(diǎn)，采用傳統(tǒng)的施工方法和設(shè)備，無(wú)論從性，可靠性，先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性等各方面來(lái)看，都不能滿(mǎn)足要求，甚至有著難以解決的問(wèn)題。比如，用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組提升，勢(shì)必耗用大量的鋼絲繩，受到卷?yè)P(yáng)機(jī)繩容量的限制，并且多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的同步問(wèn)題難以解決；再比如，用液壓干斤頂頂升，結(jié)構(gòu)件須在空中組裝，高空作業(yè)危險(xiǎn)性大，組裝質(zhì)量也難以保證，而且要耗用大量的施工器材和較長(zhǎng)的施工周期，等等。而采用液壓同步整體提升技術(shù)，所有結(jié)構(gòu)件都在地面組裝，盡管施工場(chǎng)地非常狹小，施工環(huán)境十分惡劣，工期緊迫，但仍能以、可靠、準(zhǔn)確、快捷的預(yù)定目標(biāo)，如期完成施工任務(wù)。
其二、液壓提升設(shè)備儲(chǔ)罐安裝特點(diǎn)
目前，在工業(yè)建設(shè)中，90米以上的高聳建筑物體如鋼煙囪越來(lái)越多，并且已有200米以上的高高聳建筑物。對(duì)于90米及以上的高鴦鋼煙囪來(lái)說(shuō)，采用傳統(tǒng)的安裝方式是非常困難的，即采用正裝法及吊車(chē)吊裝是很難完成的，因?yàn)槠洳粌H施工場(chǎng)地要大，施工機(jī)械和材料用量多而集中，并需要汽車(chē)運(yùn)輸、吊車(chē)吊裝，導(dǎo)致建設(shè)周期長(zhǎng)；高空作業(yè)較多，參加人員多，操作擁擠，筒壁內(nèi)施工自然采光不足，因此隱患多；由于為吊裝，其安裝鋼煙囪的準(zhǔn)確到位率低，影響施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量。為了傳統(tǒng)的建筑鋼煙囪的不足，有人在此方面提出了新的施工方法，如但其存在的不足由于采用導(dǎo)鏈方式提升鋼煙囪的節(jié)，其保持各導(dǎo)鏈所施力的相同并平衡，其平穩(wěn)性難以保證；并每完成一次鋼煙囪節(jié)的安裝，均要由人工拆卸倒鏈再安裝到下一節(jié)上，相對(duì)來(lái)講勞動(dòng)強(qiáng)度較大。另外，每根導(dǎo)鏈提升的重量有限，故需要安裝的導(dǎo)鏈個(gè)數(shù)較多，由此占用的空間相對(duì)較大。
液壓頂升裝置支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應(yīng)，目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂，其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應(yīng)調(diào)直除銹，當(dāng)I級(jí)圓鋼采用冷拉調(diào)直時(shí)，冷拉率控制在3%以?xún)?nèi)。支承桿的加工長(zhǎng)度一般為3m～5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。絲扣連接操作簡(jiǎn)單，使用可靠，但機(jī)械加工量大。榫接連接亦有操作簡(jiǎn)單和機(jī)械加工量大之特點(diǎn)，滑升過(guò)程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時(shí)，接口處倘略有偏斜或凸疤，要用手提砂輪機(jī)處理平整，使能通過(guò)千斤頂孔道。
液壓頂升裝置油壓千斤頂?shù)谋ｐB(yǎng)是用油為介質(zhì)，做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免發(fā)生淤塞或漏油，影響正常使用。新的或久置的液壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有些許空氣，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除缸內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的千斤頂，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不使用時(shí)，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。