點(diǎn)擊圖片查看原圖
鑄鋁件的維護(hù)要點(diǎn)如下：
一、保持鑄鋁件及其附近環(huán)境清潔。對于鎂合金鑄鋁件應(yīng)特別注意工作現(xiàn)場不可以吸煙及飲水。
二、鑄鋁件加工附近空間，通風(fēng)及換氣設(shè)備應(yīng)工況杰出，所用物料、輔助用具應(yīng)按定置管理的需求擺放。
三、添加液壓油或潤滑油后，應(yīng)盡快把漏出的油抹去。
四、鎂合金熔爐操作者應(yīng)穿上制服，戴上手套、面罩。
五、小心工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入操作區(qū)。
六、對于鎂合金壓鑄車間應(yīng)在顯著區(qū)域設(shè)置裝置，如：滅火器至少5個(gè)/臺（D級滅火器）干鹽及干沙，無塵石棉墊等。特別注意：不可以用水、普通滅火粉末、泡沫、CO2、N2來滅火。
鑄鋁件壓鑄過程中，液態(tài)金屬在高壓條件下填充型腔，液態(tài)金屬流體易出現(xiàn)紊流現(xiàn)象導(dǎo)致在壓鑄過程中鑄件易產(chǎn)生由氣體和氧化膜卷入形成的孔洞缺陷，而孔洞對鑄鋁件的力學(xué)性能是疲勞性能有著影響。對壓鑄孔洞與力學(xué)性能之間的關(guān)系進(jìn)行了許多改進(jìn)。由氣體卷入引起的孔洞對鑄件拉伸性能的影響，提出所的ADC12鑄鋁件達(dá)到性能要求的孔隙率與大孔洞尺寸；孔洞形狀、尺寸、位置及孔洞之間的距離對AZglD鎂合金鑄鋁件應(yīng)力集中的影響，指出孔洞的尺寸越大，形狀越復(fù)雜，其引起的應(yīng)力集中愈大；隨著壁厚增加壓鑄鎂合金的孔隙率減少，晶粒變大，強(qiáng)度降低但伸長率升高；含孔洞鑄鋁件斷裂的主要影響因素是斷面處的孔洞百分比，進(jìn)一步說，具有較低孔隙率的試樣也可能由于孔洞偏聚造成薄弱部位先斷裂。結(jié)合鑄造孔洞預(yù)測與力學(xué)有限元分析，模擬了考慮孔洞的試樣拉伸行為并計(jì)算出其伸長率，與實(shí)驗(yàn)較為吻合，提供了一種鑄件從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的優(yōu)化方法。合金鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行不怕壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí)、原材料和能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
鑄鋁件與其他鑄件相比，鑄鋁件在使用過程中的好處確實(shí)相當(dāng)明顯，除了比較直觀的外觀和重量較輕之外，鑄鋁件還具有蝕性能，這方方面面都使得鑄鋁件受用戶青睞。在鑄鋁件的使用區(qū)域中，汽車行業(yè)占有很大一部分，是現(xiàn)在汽車行業(yè)特別注重輕量這一特性，因此鑄鋁件才能在汽車行業(yè)中得以比較普遍的應(yīng)用。鑄鋁件的密度實(shí)際要比其鐵鑄件的以及鋼鑄件的要求輕，且鑄鋁件在使用的過程中其強(qiáng)度比大。
泊頭市德榜鋁合金加工廠【http://www.btdxzl.com/】是專業(yè)的鑄鋁件廠家，主營各種鑄鋁件、合金鑄鋁件、壓鑄件、注塑模具、橡膠模具等鑄造模具，提供鑄鋁加工，我廠始終恪守“以誠為本、管理、打造”的經(jīng)營理念，現(xiàn)以生產(chǎn)工藝裝飾品為主，產(chǎn)品適用于公園、海灘等休閑場所的鑄鋁件設(shè)施，還可以根據(jù)客戶提供的信息、圖紙或樣品加工鑄鋁件。我廠產(chǎn)品銷售各地區(qū)，以誠信、求實(shí)、創(chuàng)新為宗旨，愿與各界同仁攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌，努力滿足每一個(gè)客戶要求。