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1、當(dāng)無特別要求時，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài)。
2、停泵后應(yīng)及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道，防止堵塞。
3、樹脂輸送泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
4、停止運轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。
5、樹脂輸送泵停車時，當(dāng)無特別要求時，樹脂輸送泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài)；采用雙端面機械密的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
造成樹脂輸送泵的機械密封失效的因素
1、在使用單彈簧的機械密封時，忽略彈簧的旋轉(zhuǎn)方向與泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向的正確組合也時有發(fā)生?；蛟O(shè)計時沒有說明，或裝配時的疏忽，沒有做到因為轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而使機械密封的彈簧力加大而是相反，結(jié)果造成動環(huán)和靜環(huán)磨擦副的壓力不足而形成泄漏。
2、樹脂輸送泵的械密封的材質(zhì)選擇不適當(dāng)。機械密封的材質(zhì)與所輸送的介質(zhì)不相匹配。在工作時，密封元件很快被腐蝕，溶解或磨損，因而失去密封能力。所以根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)而選擇機械密封的材質(zhì)是確定其密封功能和正常壽命的先決條件。
3、樹脂輸送泵的機械密封的沖洗狀況不符合設(shè)計要求。在輸送易結(jié)晶或有細(xì)小顆粒的介質(zhì)時，需要有相應(yīng)壓力和相應(yīng)流量的沖洗液進行沖洗，否則其結(jié)晶體或者微粒會加速密封副的磨損，以及影響密封副磨損后的自動補償而發(fā)生泄漏。所以根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)不僅要配置相應(yīng)的沖洗管路，較要安裝有監(jiān)控和調(diào)節(jié)功能的儀表和裝置，確定沖洗液的壓力和流量達(dá)到設(shè)計要求，才能維持機封的正常工作，這一點往往被用戶所忽視。
4、環(huán)氧樹脂泵的機械密封的工作溫度不能超過其規(guī)定值。在有冷卻管路的設(shè)計中，往往由于冷卻介質(zhì)的流量不足而使冷卻效果降低；在沒有冷卻管路的設(shè)計中，密封腔內(nèi)經(jīng)常由于窩存空氣而造成機械密封處于干磨擦狀態(tài)。這兩種情況都會使機械密封的運動密封副工作溫度過高而加快磨損，導(dǎo)致密封失效。
5、軸承的嚴(yán)重磨損或損壞，使泵軸產(chǎn)生嚴(yán)重的軸向竄動，也是機械密封泄漏的原因之一。隨著的技術(shù)的發(fā)展，新的密封形式和密封材料陸續(xù)出現(xiàn)，其必然對泵的密封技術(shù)產(chǎn)生質(zhì)的飛越。
6、每種機械密封所能承受的壓力是有限度的，由于對密封腔內(nèi)的壓力測算不準(zhǔn)，造成密封腔內(nèi)的壓力超過了機械密封所能承受的壓力而產(chǎn)生泄漏，也是常見的密封失效原因之一。
樹脂輸送泵的啟動具體步驟有一下幾個方面：
1、用手轉(zhuǎn)動樹脂輸送泵聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)感覺輕快，受力均勻。
2、將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的保護壓力運行范圍。
3、檢查液壓系統(tǒng)有沒有卸荷回路，防止?jié)M載啟動或停機。
4、點動電動機，看泵的轉(zhuǎn)動，聲音等是否正常。
5、在排油口灌滿介質(zhì)，以免泵啟動時因干磨造成內(nèi)部部件損壞。
6、檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，如果沒有要求，一般的樹脂輸送泵站在電機端看，均為左進右出。
7、檢查系統(tǒng)中的閥是否在調(diào)定的許可壓力范圍。
8、不少于2秒的空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，檢查泵的運轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否正確。
9、將溢流閥的壓力調(diào)整到1.0MPA以下轉(zhuǎn)動10秒左右，檢查系統(tǒng)的動作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。
樹脂輸送泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，不銹鋼泵的軸一端伸出殼外由原動機驅(qū)動，樹脂輸送泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，樹脂輸送泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。
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