腳手架是為了保護(hù)各施工過(guò)程順利進(jìn)行而搭設(shè)的工作平臺(tái)。按搭設(shè)的位置分為外腳手架、里腳手架;按材料不同可分為木腳手架、竹腳手架、鋼管腳手架;按構(gòu)造形式分為立桿式腳手架、橋式腳手架、門(mén)式腳手架、懸吊式腳手架、掛式腳手架、挑式腳手架、爬式腳手架。不同類(lèi)型的工程施工選用不同用途的腳手架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多,也有使用門(mén)式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多,腳手架立桿的縱距一般為1.2~1.8m;橫距一般為0.9~1.5m。
盤(pán)扣腳手架施工中支撐預(yù)壓觀測(cè)以及特點(diǎn)是什么
{一}、盤(pán)扣腳手架出售施工中支撐預(yù)壓觀測(cè)
(1)支架預(yù)壓的目的
①檢查支架的安全性,確保施工安全;
②消除地基和支架的非彈性變形,計(jì)算支架的彈性變形,地控制預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁在施工過(guò)程中的變形,檢驗(yàn)預(yù)拱度設(shè)置是否合理;
③控制橋面線形,使得箱梁線形美觀大方;
④確保盤(pán)扣腳手架支架現(xiàn)澆梁混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中不出現(xiàn)過(guò)大拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。
預(yù)壓前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行檢查,有問(wèn)題及時(shí)整改,要保證支架萬(wàn)無(wú)一失。預(yù)壓時(shí)嚴(yán)格按照現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓配重,在預(yù)壓平臺(tái)上事先好配重平面圖,標(biāo)記要明顯,預(yù)壓荷載按預(yù)壓?jiǎn)卧鼗炷两Y(jié)構(gòu)物縱橫向?qū)ΨQ進(jìn)行加載。
(2)預(yù)壓荷載設(shè)計(jì)
現(xiàn)澆箱梁支架采用碎石袋進(jìn)行預(yù)壓,單個(gè)碎石袋重量大約1.5t,平面面積大約1廳。
預(yù)壓施工過(guò)程中,沙袋堆碼過(guò)高會(huì)存在較大的安全隱患。
當(dāng)碎石袋堆碼超過(guò)三層時(shí),可采用施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋等比重大的原材料代替部分沙袋,以減少沙袋的高度,保證施工安全。
(3)預(yù)壓注意事項(xiàng)
預(yù)壓加載分三次完成,支架預(yù)壓區(qū)域應(yīng)根據(jù)箱梁各部位重量劃分預(yù)壓?jiǎn)卧?,每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)預(yù)壓荷載強(qiáng)度的較大值不應(yīng)大于該預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)荷載的110%,加載時(shí)按照預(yù)壓重量的60%,80%,加載,各次加載的間隔時(shí)間為24h,預(yù)壓時(shí)有專人指揮,以確保荷載分布的均勻及施工安全。
預(yù)壓時(shí)不論在橫向還是縱向(對(duì)每孔而言)均應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)且對(duì)稱的順序進(jìn)行。預(yù)壓物均勻布置,嚴(yán)禁荷載集中而引發(fā)支架失穩(wěn)。
加載前應(yīng)對(duì)支架高度進(jìn)行測(cè)量。每級(jí)加載完成后,應(yīng)每隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行檢測(cè);當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連續(xù)2次沉降平均值小于2mm,方可繼續(xù)加載。
提前備好防雨塑料布等,降雨前及時(shí)覆蓋,防止預(yù)壓物浸水后過(guò)量超載導(dǎo)致架體失穩(wěn)。做好地基周?chē)潘ぷ鳌?/span>
(4)沉降觀測(cè)方案
采用精密水準(zhǔn)儀或全站儀進(jìn)行觀測(cè),考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響,觀測(cè)點(diǎn)直接做在盤(pán)扣件支架、門(mén)洞橫梁上,加載前觀測(cè)一次作為原始標(biāo)高。按設(shè)計(jì)要求采用不小于箱梁自重與模板重量之和的1.2倍荷載進(jìn)行預(yù)壓,加載采取三次加載方法,分別為60%,80%,預(yù)壓,從60%起邊加載邊觀測(cè)記錄,加載至?xí)r至少停留12小時(shí)。當(dāng)預(yù)壓沉降觀測(cè)穩(wěn)定后開(kāi)始卸載,卸載應(yīng)對(duì)稱、均衡、同步。
①沉降觀測(cè)步驟:加載之前監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高一每級(jí)加載后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高一加載后每隔24小時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高一卸載6h后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。
②觀測(cè)點(diǎn)布置:每跨設(shè)5個(gè)觀測(cè)斷面,觀測(cè)斷面布置在縱向兩鋼管立柱之間,反光貼支架焊接在相鄰橫桿,位置分別為:起點(diǎn)、1/4跨、1/2跨、3/4跨和終點(diǎn),每個(gè)斷面設(shè)兩側(cè)翼、板箱梁左、中、右5個(gè)觀測(cè)點(diǎn),分別等距設(shè)在翼板、箱梁底板兩側(cè)邊緣及橋中心線處箱梁底板上,對(duì)應(yīng)地面布設(shè)相同觀測(cè)點(diǎn)。保護(hù)觀測(cè)點(diǎn),不得人為或機(jī)械設(shè)備破壞監(jiān)測(cè)點(diǎn),發(fā)生碰撞后及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),必要時(shí)重新觀測(cè)。
{二}、鍍鋅腳手架搭拆的特點(diǎn)是什么
在國(guó)內(nèi)很多人把鍍鋅腳手架搭拆和輪扣式鍍鋅腳手架搭拆混為一談,很明顯是錯(cuò)誤的。鍍鋅腳手架搭拆技術(shù)起源于德國(guó),是歐洲和美洲的主流產(chǎn)品。
1.技術(shù)先進(jìn):圓盤(pán)式的連接方式是國(guó)際主流的房建盤(pán)扣腳手架租賃連接方式,合理的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能都達(dá)到各桿件傳力均通過(guò)節(jié)點(diǎn)中心,主要應(yīng)用于歐美國(guó)家和地區(qū),是鍍鋅腳手架搭拆的升級(jí)換代產(chǎn)品,技術(shù)成熟,連接牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠。
2.原材料升級(jí):主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼(國(guó)標(biāo)Q345B),強(qiáng)度高于傳統(tǒng)鍍鋅腳手架搭拆的普碳鋼管(國(guó)標(biāo)Q235)的1.5--2倍。
3.熱鍍鋅工藝:主要部件均采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝,既提高了產(chǎn)品的使用壽命,又為安全提供了進(jìn)一步的保證,同時(shí)又做到美觀、漂亮。
4.可靠的品質(zhì):該產(chǎn)品從下料開(kāi)始,整個(gè)產(chǎn)品加工要經(jīng)過(guò)20到工序,每道工序均采用機(jī)器進(jìn)行,減少人為因素的干預(yù),特別是橫桿、立桿的制作,采用自主開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)焊接專機(jī),做到了產(chǎn)品精度高、互換性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
5.承載力大:以60系列重型支撐架為例,高度為5米的單支立桿的允許承載力為9.5噸(安全系數(shù)為2),破壞載荷達(dá)到19噸,是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。
6.用量少、重量輕:一般情況下,立桿的間距為1.5米、1.8米,橫桿的步距為1.5米,.大間距可以達(dá)到3米,步距達(dá)到2米。所以相同支撐體積下的用量會(huì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2,重量會(huì)減少1/2~1/3。
7.組裝快捷、使用方便、節(jié)省費(fèi)用:由于用量少、重量輕,操作人員可以方便地進(jìn)行組裝。搭拆費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、租賃費(fèi)、維護(hù)費(fèi)都會(huì)相應(yīng)地節(jié)省,一般情況下可以節(jié)省30%。
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